独柱式城市高架桥抗震性能研究

对独柱式城市高架桥进行高效准确的抗震分析及抗震设计，是目前国内外工程抗震领域亟待解决的问题之一。本书结合浙江省交通运输厅科技计划项目“独柱桥墩合理构造型式及实用设计方法的研究（2010H32）”以及浙江省建设厅科研推广项目“基于性能的独柱式城市高架桥桥墩抗震理论分析及试验研究（2014Z129）”，以独柱式城市高架桥为背景，对独柱墩构件及桥梁系统的抗震分析、设计以及评估方法进行了相关的数值计算和理论分析，具体在以下几方面进行了深入的研究：首先对采用不同施工方法的独柱式桥墩进行基于塑性铰模型的抗震性态分析与评价；其次以独柱式城市高架桥为背景，提出了基于统计线性化的随机振动虚拟激励法，并开展了基于性能和可靠度的相关设计方法的研究；最后在以上研究的基础上，提出了基于概率的抗震性能评估方法，并将其应用于独柱式城市高架桥抗震性能的评估中。本书可供交通工程、市政工程、土木工程等领域相关的从业者、科研人员、技术人员、教师、学生等人员参考。

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罗晓峰，浙江工业职业技术学院，建筑工程学院副院长 副教授，教育背景2001.09-2005.06 长沙理工大学工程力学 本科、学士2005.09-2008.06 长沙理工大学桥梁与隧道工程 硕士研究生、硕士2009.09-2015.12 浙江大学 桥梁与隧道工程 博士研究生、博士工作经历2008.6-2009.9浙江工业职业技术学院岩土所科员 2009.9-2010.9浙江工业职业技术学院科研处科员2010.09至今 浙江工业职业技术学院建筑工程学院 专业负责人、副院长承担项目情况1、主持绍兴市科技计划项目—基于全寿命的城市重大交通基础设施集群监测体系及结构安全评估关键技术研究（2011年）2、主持浙江省建设厅项目—基于性能抗震设计理论的独柱式城市高架桥桥墩抗震性能评估及试验研究（2014年）3、主持浙江省高等教育课堂教学改革研究项目—高职《桥梁工程》课程教学改革探索与实践（2016年）4、2010-2013，浙江省交通厅科技计划项目（编号为2010H32），独柱桥墩合理构造型式及实用设计方法的研究。（排名3）5、2013-2016，国家自然科学基金（批准号 51279178），水流环境下悬浮隧道管体、锚索的耦合振动效应及试验研究。（排名4）6、2012-2015，国家自然科学基金（批准号 51178416），在役混凝土箱梁桥时变承载力的分析理论及试验研究。（排名3）获奖情况1、2011年获特色教学案例成果三等奖(钢筋混凝土简支梁现场调查评估与荷载试验)（排名1）2、2012年获特色教学案例成果一等奖(中承式钢管混凝土拱桥荷载试验研究)（排名1）3、2017年6月获省级专业带头人

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